人工智能和大数据时代，亲自拜访客户不再是一件高成本、低效率的事情。选择百应电销机器人，用AI科技，让获客手段充满人情味儿，并且高效率、低成本。
用尽手段也未必能获取新客户，就像费尽心力也未必能阻止客户的流失。我们的最终目的，不过是尽一切可能挖掘客户生命周期价值罢了。
电商最关键的两个指标是：流量和转化率。
对于引流，常见的做法有两种：
如果预算够，就使劲烧钱；如果预算不够，那就用创意来凑。
烧钱打法，核心手段：造势。
通过精准投放方式，提升流量转化；通过全流量投放的方式，提升品牌传播。推广策略上，从自有的微博、微信平台运作，到社会化营销策略（KOL、刷屏级活动策划）、超级推广员计划、线下广告投放等，全方位导入新客户。
创意打法，核心手段：借势。
节日营销、蹭热点，发布借势创意文案，策划有传播力的线上线下活动。
烧钱打法，看起来简单粗暴，但不适用所有公司，ROI也不是每个公司都能接受的。
创意打法，看起来很美好，但制造一个刷屏级的话题活动，是多少公司烧钱都做不到的。
更多的情况是：
多花钱，不一定有好的效果，反而引来一大批羊毛党；
少花钱，就得多动脑，但脑洞开出天窗也不一定会有效。
在我们为获取新客户而绞尽脑汁的时候，似乎忘记了最原始的办法——去亲自告诉顾客。
早些时候，物物交换时代，面对面交易，你家的羊，我家的菜，看对了眼就交换；
后来，靠吆喝，谁家会吆喝，谁家门前人就多；
再后来，人人都吆喝，谁吆喝的好，谁就是赢家。
克莱·舍基在《未来是湿的》中指出，工业时代是干燥的，大商品经济烤干了人与人之间的人情味，信息时代是湿的，人与人之间的人情味又回来了。意思是不再只是干巴巴地广告，而是更贴近用户内心，让消费成为一种行为习惯，甚至是信仰充值的途径。
亲自拜访客户，向他们告知我们的产品（或服务、或回访、或其他通知等），就是一种回归人情味儿的获客途径。
说到人情味儿，社会学大师费孝通先生将中国人与人之间的关系特征归结为「差序格局」，如同水面上泛开的涟晕一般，由自己延伸开去，一圈一圈，按距离自己的远近来划分亲疏，形成一个个同心圆。同心圆的半径越大，说明与自己的关系距离越远，但是人数也越多越庞大。
一家企业、一个APP亦或是一个产品，ta的客户群体，同样也遵循着「差序格局」。 我们以一家汽车售卖平台D为例。
最里面一层是种子客户。
这个圈子里D的人群，是最先了解和认同的运作模式。这部分人不需要花费多少成本，就会自主成为D的忠实客户，但是唯一不足的是，种子客户的数量太少。
稍外面一层是兴趣群体。
这个圈子里的人群，要买车，且明确了想要在线上买车，但还不知道选择哪家买。他们可能浏览过D的店铺，但并没有明确购买意图。这部分群体，稍加引导激活，就极大可能转化成为D的真实客户。
这家汽车售卖平台D与百应AI合作，对所有浏览过D店铺的用户进行电话回访，了解他们的购买意图，并顺势推荐D平台的优惠活动，最终引导下单成交。
再稍外面一层是目标群体。
这个圈子里的人群，年满18周岁，具备消费能力，购车是一种必然选择，但什么时候买，在哪里买，并没有确定。这部分群体，基数庞大，能带来的商业价值非常可观，但是需要多费一些功夫，让他们先知道D，了解D，然后才有可能转化成为D的客户。
再外面一层是所有潜在群体。
也就是茫茫人海，这部分群体，没有购车需求，或是暂时没有购车需求，也可能是从来没有考虑过购车这回事，他们不会主动搜寻信息。如果D也不主动去向这些群体展示自己，那么这些人即便将来有了购车需求，也会因为不知道D的存在，而失之交臂。
面对如此庞大的群体基数，如何高效率触达呢？汽车售卖平台D依旧选择了AI智能语音机器人。AI智能语音机器人一个并发数一天可以拜访800~1200位客户，向他们介绍D平台的产品等信息，同时利用大数据挖掘和分析技术，快速筛选出意向客户，并结合百应CRM跟单管理，进行人工二次深度拜访。
人工智能和大数据时代，亲自拜访客户不再是一件高成本、低效率的事情。
选择百应电销机器人，用AI科技，让获客手段充满人情味儿，并且高效率、低成本。
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